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付文杰:鏖战九里关

发布者:admin
来源:未知 日期:2018-03-16 22:29 浏览()

  “顺着风向,这个上坡,再撒厚一点!”1月25日23:00,京港澳高速公(G4)九里关,寒风刺骨,37岁的付文杰站在铲车上,指挥作业人员撒布融雪剂。

  1小时15分钟后,一个循环作业完毕,付文杰回到九里关融雪剂补给点。摘下帽子、拍拍雪,他快步走进库房,指挥工人赶快装满一车融雪剂。此时,他已连续工作了27个小时。

  九里关是京港澳高速鄂豫省界的重要关口,也是除雪保畅最难啃的硬骨头,至大新段每隔两公里就有一个长大坡,极易结冰打滑。

  这里一旦出现车辆大面积滞留,京港澳南北大通道就会中断通行。作为湖珠管理处孝感养护站技术办主任,付文杰深知肩上的担子有多重。

  靠在门上,付文杰脱下鞋,换上兜里备好的干袜子。突然,腰椎一阵猛的酸痛,他清楚,强直脊椎炎开始“闹”了。几分钟后,融雪剂完成装车,他强忍着疼痛,坐上小货车,向九里关出发。

  到了现场,付文杰第一个下车,将工人分成两组,一组撒融雪剂,一组负责铲雪,娴熟地开始新一轮作业。此时,气温达到-10℃。机械铲,人工补铲,撒布融雪剂,巡查……一车融雪剂撒完,已经到了26日凌晨5:00。“我在车上躺一会。”在回补给点的上,付文杰抓紧时间眯一会。20分钟后,一阵紧急的电话声响起。原来,前方一处坡段有一辆大货车打滑,需要调一台装载机帮助大货车助行。“走吧,兄弟们,去前面。”顾不上一身的疲惫,付文杰又投入到紧张的战斗中。26日8:10,经过近3个小时的战斗,打滑坡段终于处理完毕。

  看着大货车顺利通行,满脸疲惫的付文杰也开始“回家”——小货车的后座,抱着被子,一个侧身躺下……

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